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           一則太倉港創(chuàng)業(yè)初期的小故事可見端倪。1993 年4月3日,蘇州華蘇塑料有限公司奠基典禮要在港區(qū)舉行,這是第一家落戶太倉港區(qū)的工業(yè)企業(yè),各方高度重視。然而,去開工現(xiàn)場必經(jīng)的塘河還沒有橋,籌備組緊急協(xié)商,便速搭一座臨時橋。不料開工典禮前一天的暴雨沖壞了臨時橋,籌備組又緊急叫人進(jìn)行了加固,終于保證了開工典禮的順利進(jìn)行。正是保持著這樣一路奔跑、越挫越勇、千錘百煉的干事創(chuàng)業(yè)的姿態(tài),太倉港才會有今天這樣的成績。1995年12月3日,國務(wù)院批復(fù)同意太倉港對外國籍船舶開放。1996年11月8日,太倉港作為國家一類口岸正式對外開放。1997年1月18日,太倉港開港,時任國務(wù)院總理李鵬為太倉港題詞“開創(chuàng)太倉港建設(shè)新局面”。2005年,太倉港上升為全省重點(diǎn)建設(shè)的兩大港口之一。此后,太倉港不僅是太倉的龍頭和旗艦,也是服務(wù)蘇州、江蘇乃至整個長三角的一個重要支點(diǎn)。經(jīng)歷數(shù)年的高速發(fā)展,到2011年,太倉港完成貨物吞吐量 1.03 億噸,首次跨入億噸大港行列。


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